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卡特CAT950E装载机几种零件改装方法

卡特CAT950E轮式装载机是美国90年代初的产品,其发动机采用3304型卡特发动机,使用动力强劲,故障率低,适用于各种工程施工。因该机型在国内比较少见,且面临淘汰机型。因此该机型配件购买相当困难,一般都要国外订货,购买周期长,且价格昂贵。下面介绍该机型的两种零件改装修复经验。 1、废气涡轮增压器改装 该机型涡轮增压器目前在市面订货单价要1.5万元左右,而且进货周期大概要一个月左右,因为是在汛期施工时间紧任务重,机械不可能一个月不工作,因此我们考虑采用国产件替代进口件改装,技术条件是:功率与负荷与该机相当,外形尺寸差不多,尽量减少改装机加工件。汽车负荷比工程机械小,因此不考虑汽车上的涡轮增压器,国内工程机械如山推、黄推机械上的涡轮增压的尺寸都与该机相差太远,最后选中一种压路机上用的上柴6D114发动机的涡轮增压器,其功率、负荷都与该机相当;涡轮增压器废气进口形状、尺寸一样;进、回机油管形状、尺寸也一样;气管尺寸比原机大一点,用软管改用即可;涡轮增压器与消音器连接口与原机不一样,需机加工一个管卡使涡轮增压器与消音器连接上就解决问题了,这样改装工艺简单,故障处理周期缩短,价格便宜实,这种涡轮增压器大概2000元左右。 2、空气压缩机(气泵)的改装 整台轮式装载机制动系统是依靠装在发动上的一台空气压缩机(气泵)提供气源控制,如果空气压缩机(气泵)有故障,压不起气整机无法开动;气压偏低制动性能差,存在安全隐患。空气压缩机(气泵)长期在高温高压下工作,缸套、活塞、活塞环、进排气阀容量磨损,使机器压不起气、压气困难、机油消耗严重等故障需要维修空气压缩机(气泵)。目前,该机型空气压缩机(气泵)在市面上订货单价要9500元/台左右,进货周期大概要一个月左右,且购买时只能购买总成,一般单购买一些小配件如:活塞环、进排气阀等还购买不到。因此我们考虑采用国产件替代进口件改装。据测量原空气压缩机(气泵)缸径直径为86㎜,活塞环为两道气环和两道油环;据了解,解放牌汽车缸径直径为87㎜,活塞环也是两道气环和两道油环。针对上述的情况,我们确定两种维修方案:一种是更换活塞环,解放牌汽车的活塞环与该机活塞环对比是:缸径大一小点,溥气环(解放牌活塞环)安装在该机活塞环槽上太松了,厚气环(解放牌活塞环)安装在该机活塞环槽又上紧一点,因此要采用两付解放牌的活塞环,组成一付活塞环(溥环不要,只用厚环)用空压缩机(气泵)上,新活塞环开口处磨去一部分配成缸径直径86㎜即可,原活塞环槽按照新环的厚度,采用车床机加工而成;第二种是把原缸径直径镗大成87㎜,采用解放牌活塞和活塞环,解放牌活塞销比原机的活塞销小,按照原活塞销直径用机加工的方法加工活塞销孔即可。根据机器现有的情况和质量控制的要求,我们采用第二种维修方案。现该已使用了4000多小时,其机械性能良好。


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